Moi drodzy, na pewno ktoś mądrzejszy niż ja mnie oświeci, poskładałem sobie fajnie auto, jest nisko, gwint przód , tył też, no właśnie, i tu zaczyna sie mój problem. z tyłu mam gwint skręcony na max'a (czyli najniżej) + odboje z innego auta, dłuższe - podejrzewam że w nich cały problem. Samochód zachowuje sie jak piłka kauczukowa dosłownie ciągle sie buja góra dół, jak wyeliminować ten problem? krótsze odboje i twardsze sprężyny, amortyzatory? muszę mieć to mocno usztywnione bo inaczej koło dobija do rantu i trze, macie jakieś rady?
Generalnie zauważyłem ze auto zostaje na odboju, a pracują same spręzyny, jak dam krótsze odboje to zaś dobija mi na dziurach felga o rant nadkola.
